YELLooooW

Archive for the ‘113・115系’ Category

17日に引退し、以後4日間に渡り焼津駅上1番線に留置となっていた113系12両も、ついに今日、浜松工場への帰らぬ旅へと出て行きました。
朝8時過ぎに金谷駅を降りて牧の原を超え、菊川市との境目付近に三脚を立てます。来る列車来る列車、銀色ばかり。1時間半後、ゆっくりと減速しながら113系が通過していきました。やはり12両は長い!!

回9481M 113系T108+L24+T116編成

あんまり意識してなかったけど、113系の音って、他の車両(211・313系)とは全然違います。通過していく様子を横で見ていて、その音に妙に懐かしさを感じました。たった5日前までは普通に聞いていた音なのに、、、
この後、トヨタロングパスエクスプレスまで撮影して帰宅。それにしても最近動きすぎ。気がつけばこの1週間で3度も菊川に行ってます。
……え？今日学校あったって？あーっ！わーすれてたぁー！明日の卒業式は行きますよ。(当然

※毎日電車電車ってうるせぇよ…って思ってた皆さん、スイマセン。たぶんこれで終わりです(^^ゞ
昨夜はすごく疲れた…家に帰って夕食を食べ終わるともう0時30分。とりあえず、適当にネットで関連した情報を調べていると、昨日焼津駅下1番に到着した113系12両が今日のうちに浜松まで回送されるらしい情報を発見。しかし運転時刻が不明。とりあえず、寝てる余裕はない、夜が明けたらすぐに駅に行って写真を撮っておこう(^^ゞ
…といいつつ結局睡眠。目覚めたのは朝6時。すぐに駅に向かい、留置車両の撮影を開始。位置的には上1番留置の車両の方が撮りやすかった。

なんだか寂しそう。

にしても、本当に今日、回送されるのだろうか？回送されるとすれば、いつもの廃車回送ダイヤで動く可能性が高い。ここは一か八か、いつもの廃車回送ダイヤで動くものと考えて菊川へ行ってしまおう！
結局、情報のないまま焼津を出発。(よこちさん、事前に言えなかったのはこういう理由なんです…。)そして、菊川方面へ向かっている途中で、ようやくそれらしき情報が入ってきた。やはり予想通り、いつもの廃車回送ダイヤで動くみたい。時計をみるとまだ朝8時。早すぎるな。
と、いうことで1駅手前の金谷で降り、牧の原を越えてチャリでのんびりと目的地へ向かった。三脚を構え、お目当ての列車が来るまで適当に練習をしようとするものの、来る列車来る列車、とにかく銀色ばっかり。もうウンザリ。
9時半ごろになるとライナーさんも到着。他にも2名の撮影者がいた。そして10時10分過ぎ、113系堂々の12連が、カナキクの大カーブを通過して行った。

回9481M 113系L29+T101+L22編成

その後、トヨタロングパスエクスプレスを撮影して終了。この列車、全てのコンテナが“TOYOTA”で統一された、すごく美しい列車です。本来は休日は運休らしいけど、トヨタの工場が休日出勤をやったとかで、今日は日曜日だけど運転されたということらしい。

列番不明 トヨタロングパスエクスプレス

ロクに寝てなかったのでとにかく眠い。家に帰って昼飯食ってすぐ寝ました。Zzz…

※なんかもう、動きすぎて更新が追いついてません。m(_ _)m
3月17日、いよいよ今日が113系最期の日。とは言え、僕は今まで十分に撮影してきたので、昨日失敗した｢敬礼！｣シーンを撮り直せれば良いかなという程度。特に慌てることもなく、11時過ぎにのんびりと静岡へ向かいました。

Read the rest of this entry »

長い一日が終わりました。
11時頃に静岡駅へ行き、昼食・用事・お別れ乗車を挟みつつ、ライナーさんと一緒に23時半頃まで列車を見送りました。ライナーさんは徹夜で朝からずっと居たので、もっと長いですね。凄いです…。
113系最終列車がお客さんを下ろして車両区へと入っていくとき、思わず涙ぐんでしまいました。カメラを構える気もなくなり、ただ真直ぐと113系を見ていました。
…と、横からあさひテレビのマイクがっ！インタビューを受けてしまいました(^^ゞこれは恥ずかしいと思いつつ、12年間この車両に乗ってきた自分の思いをアツく(?)話したので、流してもらえたら嬉しいなぁ、なんて。。明日朝のニュースに期待。
※写真付きの詳細版は落ち着いてから書きます。

※これから数日間、鉄道ネタだけで埋まりそうなので、ウザいと思ったら無視してください…。
今週は113系最期の週とか言いつつも、住むとこ探しや友人達とワイワイして、気がつけば4日間も電車にカメラを向けずじまい。さらに気づけば今日が現行ダイヤ最後の平日。ちなみにこれは午前2時に気づきました。ここで寝たら確実に起きれない！ということで、昨日の疲れを取る暇もなく徹夜！
朝5時、眠くて眠くて仕方なかったけど、とりあえず三脚とカメラを担いでチャリに乗って家を飛び出す。焼津5時27分発の下り列車に乗車、今日の目的地は菊川だ！…しかし途中、大井川鉄橋を渡るダダダンッというリズミカルな音にうっとりしつつ、そのまま睡眠モードへ突入。目覚めたのは菊川駅発車直後。やっちまった…徹夜の意味なし。
次の掛川で折り返しの列車に乗ろうとするも、なんと25分待ち！寒い、誰も居ない朝の掛川駅ホームでボーッとして、25分後の上り列車で菊川に戻り、そこからチャリを必死にこいで30分、お目当ての列車の通過10分前に現地到着。あぶねぇ…。(ってかよく徹夜でこんなことできるな、自分。)

朝の113系上りは今やこれ１本。

貨物列車もキレイに撮れたけど、これはまた今度…ってことで。
寝台特急列車｢富士・はやぶさ｣は2時間遅れで撮影できず、なんだよぉ…。
で、次のお目当てはコイツ。

通勤快速

通勤快速は、明後日のダイヤ改正でなくなります。平日のみの運転なので、今日が最終日。これ1枚しか撮影してないけど、ま、いいや。
今日はあまりに寒いのでこのヘンで切り上げて菊川駅へ戻り、今度は静岡駅へ行き、113系C8編成の廃車回送と211系LL20編成+LL10編成の臨時回送を撮影して終了。まぁ、今日はこんなところです。静岡駅、カメラ持った人多すぎ。

いよいよ113系、最期の1週間。今週、天気予報は下り坂。晴れてるうちに、できるだけ撮るのが吉だ。
今日は早起きして島田-金谷の大カーブで撮影しようと思っていたのだが、昨夜からの冷え込み、そしてピューピュー吹く風で、もしかして、冬らしい快晴になるかな！？と期待していた。
朝起きてすぐさまパソコンを起動。富士山のライブカメラを見ると…！素晴らしい！クッキリ見えている！すぐに計画変更。あの付近で撮影できる下り列車は…9時頃に7両編成が通るなぁ。まだ2時間あるなぁ。薩た峠に登れちゃうかも！？慌てて地図をプリントアウトし、朝7時20分、かつての通学列車で出発！途中駅から乗ってくる中高生が見覚えある顔ばかり…。たぶん向こうも顔ぐらい覚えてるんだろうな。なんでコイツ三脚＆チャリ持ってんだって思われてるんだろうなぁ。
由比駅で下車し、チャリで薩た峠を目指す。徒歩で45分との案内があるので、チャリなら30分ぐらいかな？と思い、ゆっくりスタート。旧東海道は走っていて非常におもしろい。その上、意外と平坦。…と思ったら残り1.3km地点から急勾配！それでも、ずっとみかん林みたいなところを通る路で、すごく気持ちよかった。
予想通り、30分で有名な撮影ポイントに到着！うわぁ…これは絶景！！しかも空気もめちゃくちゃ澄んでるし、富士山もバカキレイ！今日ここに来て正解だ！撮影者は他にもう１人いました。

左下に小さく見えるのが主役、113系7連。

特急｢東海｣も来るみたいだったけどあまり興味が沸かないので適当に切り上げて、今度は興津駅方面へ進んでみる。ここからはほとんど階段。チャリを担いで10分程度で一気に降りると、そこは民家の路地。その向こうにわずかに線路が見えるので、シャッタースピードを落として1枚撮影。

みかんが妙に鮮やか。

続いてタクシーに乗り、興津のトンネルの出口辺りに連れて行ってもらう。何故タクシーかって？この区間、徒歩・自転車は通行禁止なんです。以前進入したら、パトカーが3、4台駆けつけてきて怒られてしまいました。そんなわけで今日は素直にタクシー利用。
ここからもやはり富士山が素晴らしくキレイ！前に撮影者が居て、写り込んで邪魔なので、ガードレールに仁王立ちして地上3mぐらいの高さで撮影。(^^ゞ

今では最長!?113系8連！

撮影後、再びタクシーに乗り由比駅へ戻ります。タクシーの車内では、運転手と113系の思い出話に盛り上がりました。
由比駅から電車で帰宅しようとすると、今ネットで話題のL29編成が！
この編成、東京方海側に、誰が作ったのかわからない横サボが入っているんです。車内にも１箇所、プレートがついてます。乗ったら是非注目してみてくださいね！

横サボ

そんなわけで、たくさん写真が撮れて大満足で帰宅したのでした。

静岡駅ホームには、昔から変わらぬ立ち飲み屋がありました。
毎日毎日、電車待ちの人達で賑わっていたこの立ち飲み屋も、リニューアルのために昨夜を持って終了となりました。(上りホームには未だ健在ですよ！)
最後に、とっても昭和な風景に、昭和な電車113系を絡めて撮影してみました。
一週間後には、後ろの113系も過去帳入り。
当たり前のようにあったものが次々と消えていく…。仕方のないことですね。

静岡駅立ち飲み屋

今日も予備校前に数時間、静岡駅ホームに居ました。
しかし、やっぱり来る列車は313系ばかり。
T16編成!?いつの間にそんなに増備されてたんだ。。。
113系が来ると、鉄道マニアだけでなく、サラリーマンや主婦と思われる人も、ケータイのカメラで記録しているのを良く見るようになりました。
この電車を使ってきた人みんなが、それぞれの思いを持って撮影しているのでしょう。
でもやはり、関東なんかと比べると、あまり終焉ムードが感じられません…。
165系急行｢東海｣の最終日のようにくす球ぐらい用意して欲しいな。
JR東海静岡支社さん。。m(_ _)m

ケータイで撮影するサラリーマン

今日、焼津駅に行くとダイヤ改正告知パンフレットが配られていました。
3月18日、、、そうか、もうあと12日後にはダイヤ改正だ。
小学校から、12年間お世話になった113系電車とお別れだ…。
寂しいなぁ…と思いながら、これまでに撮影してきた写真を見ていると、懐かしい写真がありました。
2001年10月13日に走行した｢BS列車 どーも君号｣。NHKの取材で運転された列車だと思います。
まだ鉄道が趣味になる前、初めて買ったデジカメを使ってみたくて撮影に行きました。
時刻は、事前に各列車の中吊り広告に載っていたのを見たんだと思います。
車両は113系T8編成(現T108編成…すでに廃車済かな？)。
165系急行｢東海｣も、茶モケットの113系も毎日見たり乗ったりしたけど、写真は撮ってません。
おそらくこの｢どーも君号｣が、初めて撮った113系の写真だと思います。
写真はヘタクソだけど、良い思い出です。
…にしても、よくもまぁ、こんなキレイに装飾したものですね、、、

BS列車どーも君号

どーも君

BS列車どーも君号